历史故事美国历史上的摩托车行业，美国生产摩托车
与熟悉的世界摩托车大奖赛相比，美国摩托车协会（AMA）于1954年创立的国家摩托车锦标赛包括各种形式的比赛。除了传统的高速公路比赛外，还有一英里/半英里。直到今天，摩托车的开发还没有停止。在新能源的繁荣之下，已经出现了各种电动摩托车。该记录有助于亨德森促进美国的销售，并向英国，日本和澳大利亚出口机器。
在本世纪，有100家公司生产摩托车，只剩下哈里·戴维森（Harry Davidson）和小公司。重新设计了弹药盒和皮革枪袋。同时，搭配电影的实际需求，一些制造商破产并出售公司，但一些制造商已经看到了另一个商机 - 摩托车。
当然，当时人们面临的困难不仅是旅行，而且是无法治疗的疾病。美国士兵并冲到前线。从1947年开始，哈雷·戴维森（Harley Davidson）发起了WR赛车，泥泞的赛车手吉米·夏（Jimmy Chann）驾驶汽车赢得了他的AMA国家杯连续三场冠军的首个冠军。哈雷·戴维森（Harley Davidson）生产的车辆中几乎一半被出售给美国军方。战争使哈雷·戴维森（Harley Davidson）在世界上著名。1920年，哈雷·戴维森（Harley Davidson）超越了他最大的竞争对手印第安人（Indianson），成为世界上最大的摩托车制造商。全球67个国家 /地区拥有28,000辆汽车的2,000多个经销商销售商店。一年中，他们推出了三轮摩托车服务，这辆车旨在提高维护服务的效率。驾驶它的维修店的工人立即赶到客户指定的地方，卡在客户的摩托车上，并将其拖到维修店进行维修。
在接下来的几年中，哈雷·戴维森（Harley Davidson）进一步改善了产品线并提高了每个汽车系统的竞争力。这一年中，哈雷·戴维森（Harley Davidson）最独特的创业是建立哈雷所有者集团。老板被亲切地称为H.O.G.它为哈雷粉丝提供了一个平台，使人们热情洋溢并自豪地表现出来。中国的曼兰非常短。至于原因，可以在很大程度上说税收政策。
