历史故事美国历史桥梁和著名的美国桥梁
但是，这些报告显然没有引起联邦公路局的注意，而I-35W密西西比州桥的缺陷记录如下。在美国国土安全部进行了仔细的调查后，恐怖分子的袭击首先被排除在外，首先被排除在外。但是在调查中发现了许多可怕的细节。这可能是美国桥梁的灾难，但是在2007年8月1日，美国桥真的突然在现实世界中崩溃了。8月1日，Minne Plus，Minne Plus，该市，在第35届夏令营在密西西比州的I-35W桥上行驶。
他将桥梁的长度从487.7米更改为548.6米。降低码头错误，增加许可率并将桥梁码头的成本节省的原因，这一微小的变化造成了随后的悲剧。撞到船上，美国铁路公司的Amtrak火车驶入弯曲路线，火车上的一些车辆掉进了河中。
1.美国历史的受欢迎程度
在这一年中，明尼苏达大学土木工程系的报告显示，I-35W密西西比州桥梁的纵向横梁被扭曲，桥梁桁架严重疲劳，车辆的持续增加将导致车辆的持续增加。当桥梁倒塌时，就加拿大的魁北克桥而言，它总共进行了三次，两次失败。当第一次失败失败时，有75人生活得很灵活。19,000吨钢铁沉入河中，造成加拿大巨大的损失。
2.美国历史地震
鸽子粪便含有化学成分，例如氨和酸。在大量的鸽子粪便天气之后，内部的盐分和氨的得分将遇到水。此外，桥的金属结构被腐蚀和生锈。桥开始从中心倒塌并掉进了密西西比河。水上漂浮在河上的降水车辆以及汽车在桥梁上停下来而不掉入河流。I-35W密西西比桥没有隐藏的结构安全危险，并且由于长期破坏而导致的受试者倒塌，并且桥扩展3。美国历史灾难
在这一年中，I-35W密西西比大桥每天拥有超过141,000辆汽车。I -35W密西西比桥的长期超负荷工作不知所措。感谢幸运的女神。因为当时两条道路8-莱恩桥正在维护中，只有两个路2号车道在晚上开放了两条车道高峰时间。否则，桥上会有更多的车辆。换句话说，如果桥梁按计划完成，没有质量问题，库珀也会迎来他一生中最辉煌的时期。因为他是世界上第一座悬臂桥的主要建筑师。不幸的是，如果什么都没有，一切都注定要失败。
