历史故事多年来，美国历史基础设施，美国基础设施投资
但是，在从1995年到2020年的第25年的第三道路建设中，美国的平均经济增长率不到3％。除了克林顿时代的信息高速公路外，美国仍然保持沉默基础设施将近50年。多型运输集装箱到门上的运输集装箱的运输突然将运输成本降低到了极限。例如，从中国到美国的运输成本比从旧金山到纽约的当地运输便宜。
美国工人的工资很棒，建筑效率是中国的1/10，比中国高12倍。以美国的东部城市为例，纽约，华盛顿，里桑，亚特兰大和其他城市由高速公路连接。I-95连接纽约和华盛顿，里士满。与夏洛特和亚特兰大相连的I-85；I-95和I-85将整个美国东部连接在一起。中国公司接受和使用新事物，不保守。
1.新年在美国的历史事务
一旦建设高速公路基础设施就促进了科学和技术进步，建立了沉重的中学产业基金会，并孕育了集装箱，海上运输，GPS和Internet，触发采购并促进全球化过程。美国科学技术已经失去了工业基础和工程项目的支持。5G，AI，大数据，云计算等只是水和镜子中的花朵。然后，美国的经济重点是从难以轻松到软，行业和服务行业的基础设施中心拥有也从硬到软。它是公鸡和信息高速公路的上升，但是硬基础设施并不多。2。美国历史上有50股股票
基本内容是将美元贬值41％以刺激出口。建造了200,000个项目以建立基础设施；建造10,000个机场和达克斯航空业；建造了宾夕法尼亚高速公路，该公路是连接东部和五个湖区经济中心的Tennesi河建设项目，并在宾夕法尼亚州匹兹堡进行了农业的精制灌溉。
3.美国历史形象
这条高速公路穿过阿巴拉奇山脉，将五个主要湖泊运输区连接起来，直接渗透到芝加哥，底特律和纽约工业区的交通障碍，并为美国港口和工业起源之间的联系铺平了道路。在上个世纪，美国，德国和日本成为技术的三大盾牌，盾牌机在建筑事业中起着不可替代的作用。在美国，美国有4,500个大型购物中心，并且其零售销售额占全国零售销售额的14％。4。美国历史事件清单
一年后，美国财政赤字作为核心的经济模式仅取得了3％的增长。GDP从1.4.41万亿美元上升到20.55万亿美元，但美国国债增加了14万亿美元。此后。时代，美国开始空无一人，进入了以高功能为中心的高速公路建设时代。五个主要湖泊和纽约纽约地区的渗透在促进两个地区的经济发展方面发挥了重要作用这个国家，遏制大萧条的传播至关重要。
在美国基础设施中，在中华人民共和国建立后仅250年，这是一场停止的努力。
