历史故事Mai Ruibao美国历史，美国版的Mai Ruibao XL
尽管可转换型号被取消，但Mai Yibao继续提供跑车，汽车和车站货车型号。我的Baobao SS套件适合所有型号，包括车站旅行车。第八代雪佛兰Malibu的照片来自Internet。市场是Muyu的三个主要宝藏之一Mai Yanbao，在市场上也有无限的风景。第九代的马里布已被列为海外。国内小修改完全借用了第九代马里布的设计元素。无论是来自外观还是内部，都类似于新车。这个名字必须是新的中国宝藏。
我只作为一个独立品牌运营了5年。经过14年的停产，雪佛兰终于在1997年再次推出了我的鲍（Bao Bao），并从那以后继续生产。这一代的所有模型都是前轮驱动。Mai Gaobao配备了新的LFV Ecotec 1.5升涡轮机，提供160马力，扭矩184磅和6速自动变速箱。雪佛兰中断后的4年，Maiyao品牌在1994年恢复。在1997年，作为前轮驱动媒体尺寸的4个户外轿车，再次返回市场。
1. Mai Ruibao返回点贴片
在4年的销售中，Mai Yanbao在改进的尾灯，格栅和后甲板之后经历了许多设计变化。尽管如此，与同一水平的许多汽车相比，美国的Mai Yibao在美国仍然具有优势。ChevroletMalibu。最初只是雪佛兰汽车。在九代人的努力之后，它在行业中建立了自己的身份。年度4月，雪佛兰和第八代的马里布来到上海汽车展（全球发射），名为“新名称”的中文名称Malibu一代-MCSTBAO.2。Mai Ruibao Mei版前脸
在1960年代，美国经济发展迅速，当时雪佛兰在美国已成为超过300万辆汽车品牌。首次，新的Mai Yanbao首次亮相，以满足改善油耗需求的需求，它比以前的汽车更轻。年度，雪佛兰轻轻地更新了我的宝藏。升级前格栅，保险杠和前灯，后保险杠和双向空气插座。
3. Mai Ruibao Mobil
Baobao英超联赛提供了2.0升涡轮增压发动机的动力，产生了250马力和260磅的扭矩。它配备了9速自动变速箱，不再提供混合动力。新的Mai Yanbao比上一代轻300磅，轴距延长了近4英寸。它提供了更多的内部空间，改善了燃油消耗，并且与2014年发行的第十代Impalas相比，它具有平稳的数字。ClassicModels评论：1963年的Sedes，第九代模型，美国轿车Mai Yibao的发展。
