历史故事导读：2014年7月17日，马来西亚一架从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航MH-17的波音777客机在乌克兰东部坠毁。飞机载有283名乘客和15名机组人员全部遇难。这架马来西亚客机在1万米高空从雷达上消失，在顿涅茨克的沙赫乔尔斯克坠毁。沙赫乔尔斯克位于顿涅茨克东部50公里，靠近顿涅茨克和卢甘斯克行政边界。
波音777是一款长程双引擎广体客机，是目前全球最大的双引擎广体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人。1994年首次试飞，1995年5月17日首架交付商业航空公司。这架飞机的机龄恰好17年，有数据显示，执行2014年7月17日马航MH17航班从阿姆斯特丹至吉隆坡的飞机注册号为：9M-MRD，交付日期为1997年7月30日，波音777-200型客机。当年首飞日期恰好也是7月17日。截至2014年7月17日，机龄已17年。
马航客机在乌克兰坠毁，机上298人全部遇难。马来西亚总理纳吉布在推特上发布图文，表示正在紧急处理该事故相关问题。此外，马来西亚国防部长、前代理交通部长希沙姆丁也在推特上发表图文，表示纳吉布总理正在与美国总统奥巴马通话，处理马航MH17坠毁事件。今年以来，马来西亚航空公司航班就发生了两起意想不到的空难事故，这里盘点马航公司37年来发生的触目惊心的重大空难。
1977年12月4日，马来西亚航空653号班机，正前往吉隆坡梳邦机场。在飞至煤炭山时，被一名操日文的男子胁持，最后飞机不明原因坠毁，全机100人无人生还。这是飞机坠毁后，搜救人员在寻找飞机残骸。
马来西亚航空653号班机于当地时间1977年12月4日7：21pm由槟城机场22跑道出发，前往吉隆坡的梳邦机场。8：15pm，所有和航机的通讯中断;8：36pm，柔佛州丹绒古邦的居民听到巨大爆炸声，和在沼泽上见到正在燃烧的残骸。机上无人生还，而且没有一个人的尸体能认出来。
这架飞机上93名乘客和7名机组人员全部遇难，其中包括当时的马来西亚农业部长Dato\' Ali Haji Ahmad，和公共事务部长Dato\' Khalid Mahfuz，还有正前往日本的古巴大使Mario Garcia。劫机原因以及坠毁过程至今不明，这是马航首次人员伤亡事故，也是马来西亚历史上最严重的空难事故。飞机遇难后，所有尸体最后都被埋葬在一个集体墓地中。
1983年12月18日晚上，马航一架列号MH684的空中巴士，在梳邦机场准备降陆前，撞落在附近甘榜的一间木屋旁。所幸附近的椰树和果树阻挡了飞机的去势，飞机后部虽着火燃烧，但机上240名乘客都有幸保住性命。
1995年9月15日，马航一架福克50飞机，在斗湖降落时，因机师失误坠毁，34人遇难。图为马航福克50飞机。这是一起空难之后，人们在飞机坠毁处摆放的花束，以示哀悼。
2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。
2014年7月17日22点15分，从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航MH-17航班客机在乌克兰东部坠毁，机上295人全部遇难。而就在2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系。这是MH-17坠毁后的惨景。
