Huagong走私美国的历史,美国中国工人的鲜血和眼泪的历史
第二名,詹姆斯·H·迪基(James H. Dickey)在公司的第六家矿业部门工作。当天是凶手的白人矿工包括威尔士,科沃尔(瑞典),其他国家,白人矿工,美国矿工官员的工人比中国矿工贵一些。伯克维茨说,这当然是一个问题,没有人抱怨。
迪基终于说:“我认为这次屠杀完全是因为中国人拒绝参加罢工。只要他们在这里工作,他们就不会参加罢工。一段时间后,每个人都认为最好的选择。如果您去参加。美国,似乎所有困境都可以解决。
在出卖后,在Huagong出站的历史材料的一部分中,他们将中国人的身体用作诱饵,狩猎海参,用作家畜,并从事清理荒原的辛勤工作。有时,他们将他们处于战斗和抵抗炮兵危险的最前沿。Essenceseveral其他穿越北美的其他铁路也已经完成,西部已经发展了。由他的公司雇用,并强烈建议总统加大了大规模介绍这些中国工人的努力。
在斯坦福大学,这条太平洋铁路的建设是美国历史上最伟大的项目。这样的项目如何干预较低的谱系物种?为了迎合西方各州选民的车库,双方竞争拒绝中国人民进入自己的政党平台,并将中国排除在本地问题上的问题变为国家问题。调查报告记录了一些参与铁路建设建设的白人工程师。在铁路线上对他们感到惊讶的中国工人表明,中国工人在太平洋铁路上的贡献并没有完全被历史遗忘。海外土地,他们的鲜血流向了无数的战场,他们为许多国家做出了杰出的贡献。根据两党之间的谈判,工会坚决撤离中国,但该公司试图通过雇用即将到来的联盟罢工来雇用联盟的罢工中国工会。中国人的性格性格内向,他们在美国建立了一个非常封闭的社区。这些中国社区是封闭的岛屿,他们没有与周围所有种族的社区进行交流。
中国人在美国历史上留下的最重要的中风是第一个铁路 - 太平洋铁路的贡献 - 贯穿美国大陆的第一条铁路的建设过程。在各种困难中,因为中国工人是最便宜的中国工人也经历了奴隶的悲惨和不人道的遭遇。在历史上。美国国会的道歉并不容易。在过去的一个世纪中,无数中国团体为美国国会的最终道歉做出了巨大贡献。