历史故事GL8美国历史，GL8历史
百度搜索了很多东西，所有有关GL8历史的文章始于1999年。1980年代末，美国市场已成为替换车站旅行车的趋势。克莱斯勒推出了一个新的市场领域。作为美国，大型汽车组中的第一个自然是难以忍受的。这是前面提到的U平台和雪佛兰Lumina APV。Location：主题渠道百科全书，从美国从美国到中国水域购买汽车到中国水域，告诉自行车GL8的前世。
新一代GL8是由上海Pan -Asia Technology Center开发的。由于此时美国没有GL8。此外，在美国IIHS碰撞测试中，Buick Terraza由G（Good）在40中评估％偏差碰撞，但在座椅鞭子测试和后期模型的侧面碰撞测试中的表现非常低。年减少18.2％，比汽车和SUV市场严重。
1. GL8 TI L
早期的Lumina APV配备了3.1L V6发动机3速自动变速器，该发动机只有120PS（88kW）。尽管它不如当前的1.6L缸体自我提示，但被认为足以在家庭市场中使用。在分裂之后，它被两个姐妹取代：Pontiak Trans Sport和Ozmov Silhouette。作为GL8的所有者，我必须有时间更新GL8，并且我正在考虑编写GL8的选择。
2. GL8 TI浗鍞环环
今天，我们将谈论Biek GL8的历史，并默默地了解MPV霸权。在他们的情况下，新的Biek GL8 Avenir专注于高端商务旅行市场。新的Biek GL8 ES面临传统的商务旅行市场和一些家庭用户。在这一年中，Lumina APV进入了该国，因为从那时起，公民就拥有弹头的头衔。3。gl8 ti浗绂佸敭佸敭佸敭
最近，为了加强翻新的三个主要市场细分市场。这只是填补了MPV型号的三个主要市场细分市场。在汽车市场的冬季销售中，数据仍然强烈表明，2019年，我所在国家的MPV销售额达到13,71708，一年 - 年龄降低了18.2％，降低了18.2％，比汽车和SUV市场严重。
但是，在中国，GL8确实太漏洞了，意外地GL8已成为一种一直在使用世界上的U平台的模型。甚至不是一个。继续在加拿大和墨西哥出售。GL8没有跳出石头。1999年，他在美国的家乡怎么可能没有故事？直到20世纪中叶，美国市场上的微型货车几乎都是后驱动盒。把它放回原始的地方没问题，但是房屋有点尴尬，尤其是买蔬菜来接孩子的家庭主妇更加不友好。
