历史故事美国历史上的丰田，丰田的历史
随后，丰田推出了更大而豪华的苔原型号。它是大型皮卡的美国版本，它靠近悍马，主要在北美出售。SUV的越野性能，卡车的装载能力和汽车的舒适性非常受欢迎。塔约塔（Toyota）于1957年首次进入美国市场，但最终以失败告终，当丰田返回美国时，他利用石油危机获得了美国市场。
1984年在美国市场上列出了第四代Hilux模型。该技术得到了极大的改进，2.0升柴油涡轮增压发动机和V6发动机已启动。此外，四轮驱动型号配备了前面的型号独立的悬架和差速锁。敲击黑板环的焦点是，即使在顶部齿轮上损坏了该产品，也可以正常驾驶。
1.丰田在美国付多少钱
如上所述，丰田在这个市场上取得了巨大的成功。这次，丰田皮卡在美国市场上的发展是单独制造的，这是谈论丰田皮卡（Toyota Pika）在美国的第19代祖先的一章。此外，丰田在很大程度上驱动了美国零件行业的发展，因此仍然存在丰田的原因。
2.丰田在美国有几种型号
从1988年到1995年在美国市场上出售了第五代Hilux模型。这是丰田在美国市场上出售的Hilux的最后一代Hilux模型。由于第六代，Hilux模型已从美国撤回，而Tacoma型号则是Tacoma Models和该模型满足1995年美国市场的巨大需求被列为美国市场上Hilux模型的替代。与Hilux相比，有更大的空间，更高的舒适性和更舒适的舒适性。功率也更强。事实证明，丰田最终以未能进入美国市场而告终。我们的梦想，就像药丸一样，慢慢地打破了空气。3。丰田的氢 - 制造工厂在美国
最近，丰田在美国市场的产量超过了3000万台。这似乎是一个非常难以置信的数字，但丰田确实做到了。3000万辆汽车是Sienna的混合动力车和普林斯顿的起源。这也被认为是丰田为美国市场定制的MPV。
4.丰田在美国出售的MPV型号
这些话有点不合时宜。让我们来谈谈美国的Hilux模型的情况。Hilux模型于1969年首次介绍给美国。它的前身是Stout Model，它在美国市场上似乎可以取代Stut Stout模型。该模型配备了该模型。从1969年到1972年。1979年在美国列出了第三代Hilux模型。它提供了三速自动变速箱。启动了四轮驱动版本和四个户外型号。他们是广为人知的。
