历史故事丰田进入美国的历史，丰田在美国的发展历史
随后，丰田推出了更大而豪华的苔原型号。它是大型皮卡的美国版本，它靠近悍马，主要在北美出售。SUV的越野性能，卡车的装载能力和汽车的舒适感非常受欢迎。在那个时候，日本不太富裕。每天只有三个小型汽车制造商，年产率仅为数百个，而美国福特公司每天都在上网上Listype汽车。1980年，丰田公司成为美国最大的汽车美国在美国达到58,000，占美国进口总进口总量的25％。
丰田在美国的发展历史实际上是丰田发展的历史。但是，在美国市场的成功和美国消费者的认可之后，丰田去了世界，成为了世界 - 阶级品牌。从美国市场开始。随着经济发展和改善国家生活水平，经济发展的发展以及国家生活水平的改善，美国人的消费概念，消费方法和美国人的消费概念以及消费方法正在发生变化...交集
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在2007年世界财富500强公司中，丰田排名第六。继美国第五大通用汽车之后汽车市场2.一起，涘涘庡浗庡浗
丰田随后推出了第二代Hilux。这辆车的销售时间是1973 - 1978年。它的重点是改善舒适性。它专注于1.6和2.0升发动机。它可以配备5速手动变速箱。在美国，秘鲁，南非和泰国建立一家工厂后，丰田于1991年在中国建造了一家工厂，并于1993年在英国建造了工厂，最后2001年，在法国建造了工厂。CrownMotors迅速在美国，委内瑞拉，泰国，南非和其他地方建立了销售基地，然后在这些国家建立了工厂。
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以上是美国丰田皮卡车的发展历史。换句话说，我们说的第19代祖先。现在，让我们继续谈论丰田进入美国的三个重要阶段。美国市场已超过3000万台。这似乎是一个非常不可思议的数字，但丰田确实做到了。3000万辆汽车是Sienna的混合动力车和普林斯顿的起源。这也被认为是丰田为美国市场定制的MPV。
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这些话有点不合时宜。让我们来谈谈美国的Hilux模型的情况。Hilux模型于1969年首次介绍给美国。它的前身是Stout Model，它在美国市场上似乎可以取代Stut Stout模型。该模型配备了该模型。从1969年到1972年。从1988年到1995年在美国市场上出售了第五代Hilux模型。这是丰田在美国市场上出售的Hilux模型。从美国撤回，以及满足1995年美国市场需求的Tacoma模型被列为美国市场上Hilux模型的替代。与Hilux相比，空间更大，更高的舒适度和更舒适。功率也更强。
